2025年是国家“十四五”规划的收官之年，建筑业发展面临着前所未有的变化和挑战，行业需求收缩、结构调整，组织模式过渡徘徊不前，绿色建筑、智能建造、“四好”建设等转型升级举措齐头并进，建筑市场发展体系不健全、不平衡、不充分等问题依然存在，我们遇到了前所未有的市场发展新形势，令广大建筑业从业者焦虑不安和高度关注。带着这些疑虑和想法，嘉兴市土木建筑学会按照年度工作计划，于2025年11月6—12日，组织会员单位领导和技术骨干，赴黑龙江大兴安岭等地进行了考察。成员来自我市建筑业企业的各行各业，共26人，行程7天。
此次考察的线路是从上海浦东飞往哈尔滨，途经城市有哈尔滨、漠河、塔河、呼玛、黑河、五大连池、齐齐哈尔等，最后由齐齐哈尔中转济南飞回上海浦东。交流的主题是围绕上述行业情况和问题，大家各抒己见，进行了深入的研究分析并提出相应的对策建议。
大家对大兴安岭的认知，始于20世纪70年代初，一代知青响应国家号召远赴那里支边，把美好青春奉献在那里。因此，我们对大兴安岭了解不多，只知道那里是林海雪原、条件艰苦，是我国最北和最严寒的地区。为了探秘究竟，我们决定此行。
今年的气温有些反常，夏季过得特别漫长，11月初的江南，人们还可以穿着T恤，甚至八月都闻不到桂花的香气，老天爷似乎把秋季遗忘了。好在如今信息灵通，出发前，大家都按照领队要求做好了攻略，备齐了所有御寒衣服和日常用品。
下面，按照我们实际的行程，记录这次难忘的旅程。
第一天，11月6日。早上6点20分，小车接我们从家里出发，前往上海浦东机场，搭乘东方航空MU5639次（8:30上海浦东T1—11:20哈尔滨太平）航班，飞往哈尔滨。
由于飞机延误起飞时间（实际起飞10:30，到达13:20），我们不得不简化原有行程。到达哈尔滨后，我们立即在开往市区的途中解决午饭。不一会儿，就到达市中心中央大街和防洪纪念塔，并在附近“秋林食品”店购置了晚上车上用的大列巴、香肠和啤酒等食品，由于时间紧张，我们只能在前往火车站的大巴上，目视圣索菲亚教堂。对于初次来哈尔滨的朋友而言，这样的节奏实在是一种遗憾。
                                               
初冬午后的哈尔滨，室外气温接近0℃，体感颇为寒冷，街上游人不多，也是哈尔滨旅游的淡季。总体而言，近年来东北人口外流严重，仅黑龙江省就有近1000万人流向全国各地，因此，东北经济下滑比较明显。对哈尔滨城市的总体印象，远逊色于笔者1988年第一次到这里的繁华景象。据百度资料（下同）显示，1990年至2024年的34年间，哈尔滨市与嘉兴市的GDP（亿元）和人口（万人）发生了很大变化，有关数据对比见下表：

城市	1990年		占比（哈/嘉）	2024年		占比（哈/嘉）
	哈尔滨	嘉兴		哈尔滨	嘉兴
GDP	180.82	81.33	2.22/1	6016.3	7569.53	0.79/1
人口	883.46	316.31	2.79/1	933.0	558.4	1.67/1

尽管行程有所调整，但在哈尔滨的行程顺利。从哈尔滨坐火车转道漠河的行程安排，一是根据很多团友首次去黑龙江提出的要求，可以欣赏东北名城哈尔滨的风采；二是可以利用车上途中时间，感受沿线北国风光，还能节省酒店费用。
17点18分，我们乘坐的K7039次雪国列车（绿皮火车），从哈尔滨站准时出发。一上车，正值晚餐时间，大家安置好行李后，就根据自己的喜好开始享用车上的晚餐。
雪国列车是网红列车，虽然我们乘坐的是软卧车厢，但由于大家行李较多、较大，包厢内空间显得十分狭窄，但车厢内配套齐全，列车服务员态度也非常热情。在拥挤的包厢内用餐完毕，大家就开始自由活动，聊行业、聊工作、聊家庭，朦朦胧胧中，很快进入梦乡。
第二天，11月7日。绿皮火车叮咚叮咚的运行声音和不停刹车停靠站点的动静，让我们记忆犹新，满满的怀旧感，仿佛回到了年轻时代，但这声音也让我们难以完全入睡。
大约到了凌晨5点30分，列车进入加格达奇与塔河交界处，车窗外冰天雪地开始映入我们的眼帘，窗框外的冰花和在车厢连接处体会到的寒风刺骨，让我们见证了这里的严寒。此时，车外气温在零下20℃左右，天空中还飘着雪花。室外气温如此之低，但车内暖气充足，让我们感觉温暖如春，团友们也早已做好了御寒的准备，不到6点，大家就开始洗漱并准备自己的早餐。
上午10点30分，列车准时抵达终点站漠河站，团队顺利对接地接并很快坐上这里的大巴。
                                                
在离漠河站不远的漠河城区一家特色餐馆，我们享用了这里的铁锅炖大鹅这一美餐。17个多小时的旅行劳顿后，一顿饱餐过后，让大家恢复了活力。用餐完毕，大巴直达北极村并入住北极山庄。
漠河，是大兴安岭地区的县级市，地处黑龙江省西北部，与俄罗斯外贝加尔边疆区、阿穆尔州隔江相望，边境线长242千米，总面积18428平方千米，辖6镇7个行政村。截至2024年末，漠河市总人口61035人，人口密度3.31人/平方千米，GDP总量35.1亿元。
漠河市地势南高北低，南北呈坡降趋势，属于寒温带大陆性季风气候，月平均温度在0℃以下的月份长达7个多月，无霜期90天左右。1917年成立漠河县，1934年被日本帝国主义侵占，1945年8月13日，漠河全县光复。2018年2月，经国务院批准、民政部批复，撤销漠河县设立县级漠河市。
漠河市是全国唯一可以观赏到北极光和体验“极昼、极夜”的地方，素有“神州北极”的美誉。主要景点有漠河地质公园、北极星公园、洛古河村、中国最北邮政局等，其中北极村是中国大陆最北端的临江小镇，是全国观赏北极光和白夜奇景的最佳之处。 
按照行程安排，我们下榻酒店后，就开始北极村的游览。
北极村面积不大，户籍人口只有963人，若是简单游玩，半天基本上就能走遍所有景区。我们首先体验了马拉爬犁，感受童年时代的乐趣，这是当地一项传统的旅游项目。调皮的马儿在接近游客时，仍奋力奔跑，吓得客人们哇哇大叫。走下马拉爬犁，我们依次前往138中俄界碑、神州北极、金鸡之冠、北极哨所等景点参观。
雪地徒步，感受严寒，让我们“找到了北”。在这片纯白的童话世界里，大家放松心情，或是拍照留念、或是悠然漫步，尽情释放自己，感受林海雪原的静谧。在晚霞的映照中，结束了我们当天的旅程。
北方的冬天，进门脱衣，出门穿衣，室外寒冷，室内暖和，晚上洗好的衣服，第二天早晨就干了，让人感觉十分舒适，只是空气有点干燥。
这里白天比嘉兴短，16点30分左右，天空就已经开始暗沉，两天时间的体验，我们已经基本适应了这里的生活环境。
第三天，11月8日。今天的行程内容比较多，8点30分，我们就准时从酒店出发。途中我们首先感受雪中白桦林的独特景致，随后打卡中国最北点——北红村、乌苏里浅滩和龙江第一湾。
雪中的白桦林，在冬季的大兴安岭地区随处可见，但对于生长在江南的我们来说，见到这样的情景，还是感到非常新奇和兴奋。不一会儿，我们来到一处名叫“神龙湾”的白桦林中小憩。这里无风、僻静、纯白，见到一望无际的白桦林被厚厚的大雪覆盖，大家都被这壮观的场景所打动，纷纷拍照留影并与大自然亲密互动。
北红村旧称大草甸子村，隶属漠河市北极镇，地处中国最北端黑龙江上游南岸，全村人口约320人。该村三面环山，黑龙江由西向东流经，清末因金矿聚集形成村落，1956年设畜牧社，20世纪60年代更名北红村。境内植被茂密，野生动物资源丰富，江岸可见玛瑙石，对岸为俄罗斯领土。北红村主要景点有龙江第一湾风景区、乌苏里浅滩、额丘度假山庄等。
中午，我们在北红村一家农家餐馆用餐。
显而易见，北红村所在之地经过了专业规划和设计。从道路景观到小品建筑物或建筑外观，从屋顶到门窗的每一个节点，都比较协调统一。雪中的北红村景色，地域特色非常明显，与北极村一样，这里村民的主要收入是旅游业。
午餐后，我们即前往乌苏里浅滩。这里景区的面积也不大，我们在“中国最北点”纪念碑和地理坐标点前合影，正式宣告“找到北了”。站在江岸边眺望黑龙江，初冬的江面上漂浮着冰雪，由西向东游动，姿态蔚为壮观。
                                     
今天的最后一站是龙江第一湾。到达景点游客服务中心后，我们乘坐景点大巴前往景区，攀爬积雪中1000多步台阶的栈道。到达山顶，俯瞰那Ω形江道中冰雪的涌动，非常震撼，美不胜收，也是此行最为壮美的自然景象（江面结冰就看不到这种景色）。接着再下栈道，让我们深切感受此时的“有气无力”和“上山容易下山难”，只有老老实实手握护手，小心翼翼下山。
                                                                       
返回原点，大家已是气喘吁吁、力不从心，但能见到这样的景色，也算是不虚此行了。
我们团队在景区分成两批返回游客中心，第一批正常抵达游客中心，第二批由于道路结冰，景区大巴转弯速度过快，在距离游客中心不远处不慎偏离马路，撞上了路旁的绿化带内，好在游客安然无恙，只是虚惊一场。
人员到齐后，我们再次乘坐景区大巴返回游客服务中心，随后换乘自己的大巴。坐在自己的大巴上，大家的心很快平静了下来，大巴迅速离开景区。由于今天的行程比较辛苦，团友们上车后有的闭目养神、有的继续交流聊天，领队和导游则在联系安排晚餐和后续的行程。大巴由G331国道返回北极村酒店。
11月8日，是一个吉利的日子（数字），也是农历九月十九观音菩萨的出家日，大家都憧憬着一切的美好。可就在这样一个美好的日子里，我们却又遇上了一生最惊心动魄的事件。
大约在17点40分，大巴行驶至返程路程的2/3，一个小山丘右转弯下坡处，大巴突然失去控制，先是撞向右边护栏，接着掉头撞向左边护栏，一阵巨大的撞击声后，大巴瞬间掉了个头，好在左边的护栏卡住了大巴的行李箱，大巴才稳定了下来，吓得大家惊慌失措，车内座位也有不同程度的损坏。等大巴停下来时，车身已在路牙旁近3米的高差处，这里的路肩和林地是厚厚的积雪，打开车门，这样的高差无法落地，大家只能坐在车内胆战心惊干着急，等待救援的到来。此时，室外气温在零下10℃左右，没有网络，电话信号时断时续，天空已是一片漆黑，好在大巴发动机还能正常运作，车内照明、供暖正常，也庆幸事故未造成人员伤害。
出事一个多小时后，5辆调度汽车到达现场，司机立即打开应急出口，救援人员协助我们撤离大巴，然后安全抵达当晚的就餐饭店。
用餐时，大家依旧惊魂未定，纷纷议论着刚才的车祸情况。事故的主要原因是司机对路况不熟、缺少经验，在冰天雪地驾车转弯交汇处速度过快。好在司机出事的一瞬间头脑清醒、处置得当。倘若大巴翻车，后果就不可想象。
晚上，我们仍然入住北极山庄。
第四天，11月9日。早晨起来后，大家已经调整好了心情，继续我们原定的行程。今天的总行程约需9小时，大家都做好了心理准备。主要游览景点是鄂温克驯鹿场和漠河市区，午餐后再从漠河市区出发前往呼玛城区，并在呼玛城区酒店入住。
上午9点，我们准时离开北极山庄。前往鄂温克驯鹿场，这是一处人工养殖的鹿场，游客可以用鹿场提供10元钱一小筐的食物近距离喂驯鹿。在这里休整大约30分钟后，便前往漠河市区参观。
在漠河城区，我们主要到达了北极星广场、漠河舞厅、“5·6”火灾纪念馆等地参观。
北极星广场位于漠河城区加漠公路（相交）与振兴街的交叉路口坡地上，于2002年6月建成，占地面积4.5公顷。广场的核心景观为153级台阶顶端的“腾飞”雕塑，由象征“天鹅之首”与“金鸡之冠”的造型组成，顶端北极星彰显了漠河作为祖国北陲的地理特征。
《漠河舞厅》被一个故事所吸引。该曲是柳爽以舞厅里一位化名为张德全的独舞老人和其在“5·6”大兴安岭特大森林火灾中失去爱妻的故事为背景所作。《漠河舞厅》让听众产生强烈共情的是它颇有画面感的创作背景，该曲也成了漠河当地的一个文化符号。如果就其外表和规模、内饰、标准而言，这个舞厅实在是太普通了。
“5·6”火灾纪念馆规模不大，但参观后令人震撼。纪念馆是为了反思纪念1987年5月6日大兴安岭特大森林火灾而建造，设有“烈火熔城”“决战兴安岭”等12个展厅和1个结合声光电等高科技手段于一身的环幕影厅。采用图片、场景、雕塑、沙盘、环幕电影等多种展示手段，运用电子投影、幻影成像、模型互动等多种国内、国际先进技术，生动、系统、翔实地展示了“5·6”大火从起火、成灾、扑火、救灾、重建家园以及生态建设的全过程。
漠河城区面积不大，建筑布置比较规则，北极星广场及其顺延的振兴街是漠河城区的最主要地区和城区象征。这里的沿街建筑都是低层和多层建筑，整个城区是“5·6”火灾后重建并被森林环抱。
中餐，我们在一家网红酒店用餐。
12点35分，我们从漠河城区出发，到达呼玛城区已是19点35分。呼玛是大兴安岭地区最南边的县城。
呼玛县，隶属大兴安岭地区。西部和北部与新林区、塔河县毗邻，南部与黑河市爱辉区、嫩江市接壤，东部与俄罗斯施马诺夫斯克市、斯沃搏德内市和马格达加奇区隔江相望。辖6乡2镇，总面积14335平方公里。2021年，呼玛县户籍总人口4.30万人。2023年，GDP总量18.7亿元，是大兴安岭地区唯一以农为主的行政县。著名特产有木耳、蘑菇、猴头、蓝莓。
从漠河城区到呼玛城区的一路上，我们几乎见不到村庄、工厂，除了马路（G331）就是白桦林，来往车辆也非常稀少，让我们见证了这里的林区之大和独特的环境。这段行程我们总共开了7个小时，其中前4个小时不时还会有车辆交会，也有所谓的旱厕可以“方便”。但后3小时的路程，大巴继续一路南下，司机提醒我们前方没有休息处和厕所，因此，大巴在进入一条道路的交叉口停下，大家只能就地方便，我们也第一次接受男先女后“方便”。
大巴继续一路向前行驶，16点30分后，天空已经变黑，大兴安岭腹地，都是国有林区，其中冬天防火是首要任务，我们见到很多与G331相交的道路路口都被封道。
这里虽然景色特别，但信号较差，没有灯光、没有声音，我们变成了森林的精灵，穿行其中。晚间，在行驶的大巴上欣赏这里的风光，阴森森的感觉笼罩在我们心头，大家担心万一发生车祸怎么办？万一遇到抢劫怎么办？万一遇到野兽怎么办？团友们还不时查看导航到目的地酒店，还有多少时间和距离，希望大巴早点驶离那里。
终于，我们看到了前面的灯光，原来是十八驿站到了。这里是一个国有林业集团的驻地，驿站设有加油站和卫生间，但人员稀少，超市架上没有货物。我们在这里小憩后，迅速上车前往呼玛城区。这时，我们惊恐不安的心也终于拉了下来。
很快，我们进入呼玛城区预订饭店用餐，然后入住呼玛如家驿居酒店休息。
这又是惊心动魄的一天，也是我们此行坐车时间最长的一天。
第五天，11月10日。 上午8点30分，我们从呼玛市区出发，前往黑河市区。
离开呼玛，也标志着我们离开了大兴安岭地区。黑河，也是大小兴安岭的分界处，处在它们的中间位置。
旅游，总给我们带来意想不到的火花，也可能会遇到不测，但只要我们向阳而生、逐光而行，就会不好变好、好上加好，让快乐成为一种自然和习惯。感恩国家、感恩单位、感恩缘分，使我们共同成就此行。此刻，一首打油诗也代表了大家的心情。
感谢祖国感谢党，
同行缘聚黑龙江。
交流揽胜增友谊，
轻松愉悦向阳花。
努力耕耘博收获，
勤善自然得喜乐。
风风雨雨乃人生，
岁月静好还悠然。
大巴继续在高速上行驶，东北的村庄开始映入我们的眼帘，从茫茫林海雪原到广袤的黑土地，让我们见到了这里的变化和生机。
大巴开了整4个小时，12点30分，我们顺利到达黑河市区。中午，我们在一家餐馆吃饺子。
                        

黑河，是黑龙江的一个地级市，无论地理、经济和人文与漠河没有可比性。黑河古称瑷珲，地处大兴安岭东端，小兴安岭北部，境内群山连绵起伏，属寒温带大陆性季风气候，总面积68726平方千米，全市共辖2个市辖区、3个县、2个县级市。 2024年末，常住人口121.1万人，户籍人口149.9万人，GDP总量711.4亿元。
以黑龙江主航道中心线为界，与俄罗斯远东第三大城市阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市（简称布市、中文名海兰泡）隔黑龙江相望，是中俄边境线上唯一一对规模最大、规格最高、功能最全、距离最近的对应城市，最近处相距仅750米。
                                
午餐后，一位名叫格格的达斡尔族姑娘担任我们在黑河的讲解。这位姑娘口齿伶俐、热情可爱，对中俄《瑷珲条约》《北京条约》《尼布楚条约》的签订过程了如指掌。中国因此失去了100万平方公里的土地，国家版图由“海棠叶”变成“雄鸡”。
黑河是重要的边境口岸，对面城市布拉戈维申斯克，他们的整体收入水平高于黑河，也经常到黑河来消费，因此，黑河街道的商店名都有中俄两种文字，很有边境城市的特色。
这两座城市都居住着对方的商人，也是这里最富有的人群。俄罗斯人对中国人的态度，随着中国的崛起，复杂又多元，整体友好但存在矛盾心理，具体也因地区、年龄和接触程度而异。
我们第一站参观了黑河大桥。在观光塔眺望这里独特的风光，再次见到宽阔的大江，令我们继续进入沉思。黑龙江原本与长江、黄河一样，是中国的内河，现如今却是一条界河。
                               
第二站是参观黑河口岸。我们在这里遥望两岸风光，同样让我们内心感到异常沉重。对岸的所谓“异国风情”，也无法激发起我们的热情和喜悦。
最后一站是前往俄罗斯物品商店购物。大家都知道他们的商品质量有保证，尤其是对食品质量控制严格，因此，吸引了大家浓厚的购物兴趣，也引发了我们强烈的反思。民以食为天，为什么我们的食品质量控制没有他们严格？
                                               
                        
晚餐，我们在黑河一家特色酒店用餐。
晚上，我们入住黑河易达酒店。
第六天，11月11日。 上午8点30分，我们继续南行，从黑河市区前往五大连池，中途参观了黑河瑷珲历史陈列馆。
在瑷珲历史陈列馆，翔实的史料、数据和展品，让我们回顾了那段痛苦的历史，也进一步了解了中俄《瑷珲条约》的签订过程。这是一次很好的爱国主义教育，警示着我们每一个中国人。参观尾声宣传片中几个醒目大字刚劲有力：落后就要被挨打！
从陈列馆出发，我们便驶上S21高速，前往五大连池景区。
到达景区后，我们随即中餐，为了节省时间，今天的中餐仍然吃饺子。
黑河市五大连池景区，位于黑河市五大连池市五大连池镇，占地总面积为720平方千米，距五大连池市区18千米，地处小兴安岭山地向松嫩平原的过渡地带。
黑河市五大连池景区有14座新老期火山群峰耸立，800多平方千米的熔岩，数百处自涌矿泉天然出露。新期火山喷发的熔岩，阻塞了远古河道，形成了5个溪水相连的串珠状火山堰塞湖，由此构成了“世界顶级旅游资源”，被科学家比喻为“天然火山博物馆”和“打开的火山教科书”。
五大连池，是景区的核心景点。由莲花湖（一池）、燕山湖（二池）、白龙湖（三池）、鹤鸣湖（四池）、如意湖（五池）组成串珠状的湖群。
下午，我们实地游览了五大连池的代表湖白龙湖（三池），观赏冬季的火山冰雪堰塞湖风光。
接着，我们前往五大连池世界地质公园博物馆参观，详细听取地接导游的讲解。
傍晚，我们又来到北饮泉景区参观、体验。北饮泉位于五大连池市区药泉湖东南150米的石龙岩西侧，因地处南饮泉以北得名，属低温医用重碳酸盐矿泉，泉水透明无味，水温常年保持5.5℃。该泉与南药泉隔道相望并称“南北泉”，泉水含多种离子成分及放射性元素，具备消化系统及心脑血管系统疗效，1954年被发现后可直接饮用，引来很多人来这里取水。最后，来到一处疗养院感受这里的温泉。
晚上，入住五大连池景区旁家豪商务酒店。
                    
第七天，11月12日。 今天是我们此行的最后一天。为了确保行程顺利进行，我们早上7点30分就从酒店准时出发，直奔齐齐哈尔市。
齐齐哈尔市，别称鹤城、卜奎，是黑龙江省下辖地级市，在黑龙江、吉林、内蒙古三省区交汇处，东临大庆市和绥化市，南接吉林省白城市，西靠内蒙古呼伦贝尔市、兴安盟，北与黑河市和大兴安岭地区接壤，总面积42469平方千米。全市共辖7个市辖区、8个县，代管1个县级市。截至2024年底，全市户籍总人口506.0万人，GDP总量1353.1亿元。
大巴行驶了3小时30分，于11点30分到达扎龙国家自然保护区，赶上了12点30分的丹顶鹤野化放飞训练时间。
黑龙江扎龙国家级自然保护区，是我国以鹤类等大型水禽为主的珍稀水禽分布区，主要保护对象为丹顶鹤等珍禽及湿地生态系统，是中国北方同纬度地区中保留最完整、最原始、最开阔的湿地生态系统，也是世界上最大的丹顶鹤繁殖地。
在雪地芦苇荡中观赏仙鹤翱翔，虽然寒风刺骨，但是一次绝佳的观赏体验，也是来齐齐哈尔必去游览的景点。
                         
离开扎龙景区，我们到达齐齐哈尔市区一家特色烧烤店，已是13点30分左右。齐齐哈尔的特色烧烤，价廉物美，味道好极了，这次午餐，让我们记忆深刻。
用完中餐，我们立即赶往齐齐哈尔三家子机场。乘坐东方航空MU2442次航班（17:05齐齐哈尔--22:15上海浦东T1，经停济南）。齐齐哈尔机场很小，只有两个登机口。
                   
飞机准时从齐齐哈尔起飞，第一站安全抵达济南遥墙机场。
在济南机场等待的时光，也是我们调整稍息的好时候，1小时的转机时间，团友们并不寂寞，大家有的休整，有的继续购物，弥补最后的采购遗憾，期望回家让每一位家人特别是孩子们感到满意，一同分享我们旅行带给全家的快乐。
很快，我们就听到机场荧屏的提示信息和广播通知，登机开始，我们开启了回程的第二段行程。
从济南飞往上海，飞行时长约1小时20分。机上，团友们静静地等待飞机按时到达上海，大家神情轻松愉悦。就在飞机刚刚升至飞行高度后不久，一股气流突然袭来，一阵强烈颠簸后，机上广播立即提醒客人，注意气流影响，不要随意走动并系好安全带。可是，说时迟那时快，惊心动魄的一幕继续在我们行程中出现，又一股巨大气流过来，飞机一阵垂直下降，重力加速度，吓得乘客目瞪口呆、哇哇直叫，难道我们此行真要遇上灾难？好在气流很快结束，航班恢复正常，我们的心再一次安稳了下来。此后，飞机平稳飞行，并准时安全抵达上海浦东机场。
在整个行程中，虽然我们经历了3次惊心动魄，但幸好都是虚惊一场。大家庆幸我们是有福之团，也注定是一次终生难忘的旅程。
离开浦东机场后，小车接我们各自到家，大家在群内各报平安。是啊，回家的感觉真好，安全是第一的，没有安全，什么都没有。我也在离开机场时在群内发了一条短信：
阿弥陀佛！菩萨保佑！我们已经安全抵达上海浦东机场并搭上车回家。感谢荀伶丽领队的全程周到安排，感谢漠河王彩红等导游和司机的热情服务，感谢全体同仁的积极配合。真诚友爱，让我们心情愉悦、安然无恙、圆满完成此次考察旅游活动。我们一起记住这次活动的所有美好，我们都是有福气、有担当的单位先进，以后继续努力耕耘、善聚能量、天天进步。祝福大家爱情甜蜜、工作顺利、家庭幸福、生活精彩，期待下次活动再聚。
大兴安岭和北大荒地区，地理特殊、地大物博、资源丰富，在国家战略层面上具有重要意义。到了这里，你才知道林海雪原和黑土地的广袤和神秘。到了这里，你才知道我们日常用的家具、吃的粮食可能就产自这里。祖国的每一寸土地，都是滋养我们成长的养分和保障。
大兴安岭的发展变迁，是一部从原始森林到生态屏障的转型史诗，1964年10万建设大军挺进林区，建立森工采运体系，累计生产木材2亿多立方米，但长期过度采伐导致森林蓄积量下降。1998年“天保工程”启动，逐步限制采伐。2015年，大兴安岭停止商业采伐，标志大兴安岭从“伐木”转向“护林”时代。
‌从‌北大荒到‌北大仓，通过三代人70余年的垦荒与科技创新，将‌黑龙江荒原建设成国家商品粮基地，年产量超400亿斤，也是新中国农业史上的一项重大成就。同时，实施退耕还荒保障生态可持续。北大荒精神的核心内涵是“自力更生、艰苦创业、勇于开拓、甘于奉献”，强调了独立自主、克服困难、创新进取和奉献社会的价值观。
新中国成立之初，国家对大兴安岭与北大荒的发展变化高度重视，号召全国人民开发边疆、建设边疆、发展边疆、保卫边疆，这充分证明国家早期的决策英明、伟大、正确，更为今天的改革开放成果奠定了坚实而有力的基础。
大兴安岭和北大荒，是曾经的一片热土，东北是共和国的长子和工业摇篮，这些已经成为一段光荣的历史，我们应当好好铭记。同时，我国幅员辽阔，东北、西北等地的资源和人才利用、开发、保护、调剂、平衡、融合等问题，是一篇大文章。
这次旅行我还有以下几点联想，在这里与大家分享：
第一，当年一代知青到大兴安岭和北大荒支边，时间长达8年、10年。他们奉献青春，有的甚至献出终身和子孙。可以想象，从祖国各地来到东北边陲，他们不知吃了多少苦、受了多少累，其可歌可泣的故事和牺牲精神，值得我们后生肃然起敬，并深感敬佩和感动。正是前辈们的默默付出，才成就了我们今天的幸福生活。
就在我们旅行出发的当日，11月6日，嘉兴沙龙宾馆正在举行“浙江嘉兴老知青支边大兴安岭图强林业局老潮河公社55周年联谊活动”。1970年11月6日，他们响应国家号召，告别烟雨江南，踏上北上的列车，奔赴遥远苍茫的大兴安岭。正如老知青代表蒋嘉平所言：“那段日子苦，但我们从不后悔！大兴安岭教会了我们坚韧，老潮河让我们懂得了担当。”他们用一生证明：那段岁月赋予的坚韧、乐观与担当，已成为刻进骨子里的精神财富，历久弥新，光照后人。
第二，黑龙江边疆游，是一次很好的爱国主义教育。从1840年第一次鸦片战争开始，中国人民深受外强的侵略和剥削，国家陷入殖民和半殖民的水深火热之中。澳门、香港先后被占领（租赁），外蒙古独立，远东地区大面积土地被掠夺，100多年的历史创伤，让拥有五千年悠久历史的文明显得软弱无力。其间，我们最大的损失是国土被掠夺。作为一名中国人，我们感到无比痛心、羞愧和愤慨。
第三，当前世界正处于百年未有之大变局，中国作为世界第二大经济体，对世界格局产生了深远影响。中国的崛起，引起了国际社会的广泛关注，也令当年的一些列强亡我之心不死，他们看不惯我们的发展，对我们的制度等进行指手画脚。
对标世界先进水平，无论是国家治理、科学技术、产品质量、文明素养等方面，我们都还有很大的提升空间，发展尚处在“初级阶段”的现状和事实不可否认。警醒是一种巨大的动力，当我们认识到自身不足，就有了进步的决心去努力改变，“遥遥领先”我们可能会失去方向。因此，我们要在自信、自强中，冷静看待前进中的差距。

• 冬季到大兴安岭旅游，需要精心准备、具备勇气和健康的身体。旅行出发前，一是要了解当地气候，带好必要的御寒用品和常用药品等，以防不测，并做好充分的吃苦耐劳准备；二是不建议少年儿童和老年人冬季前往，也不建议冬季自驾游或家庭游，因为一旦出现意外情况，解决非常困难。

如果你喜欢冰雪游，冬季到哈尔滨是最好的选择，因为那里设施条件成熟优越。当然，夏季的东北是避暑胜地、老少皆宜。去东北旅游，也是一种驱动当地经济的反哺和支持。
当前，建筑业进入重要的发展变轨期。我们在车厢、房间和途中，不时对行业的现状，展开了热烈讨论和分析。我国建筑业已走过发展的粗放型和快速期，以往的发展速度和模式，随着“新冠疫情”的过去，已经一去不复返了。未来，必定会进行大调整、大变革，迈向稳定和高质量的发展时代。
黑龙江属于严寒地区，这里的建筑除了哈尔滨老城区早期一些建筑具有浓厚的俄罗斯特色以外，新中国成立以后新建的建筑和我们所到过的漠河等其他城市建筑，与其他城市并无明显特色和差异。
在黑龙江考察，我们见到的乡村建筑，绝大多数都是一层的建筑。城镇建筑，地市级城市高层建筑不少，县市级城市则以多层建筑为主。北极村、北红村等热门景点的建筑，规模较小，大都是近年新建的网红建筑（景点），突出“镜头感”。
总体而言，受地域、气候和经济文化等因素的影响，这里的建筑外形比较规则，外装修较为简单，体形系数较小，建设标准较为一般。与江南建筑形式多变、丰富活泼的特色有着很大区别。
大家知道，行业要实现可持续、高质量的健康发展，其基础是完善的法规体系、诚信的市场环境和专业的技术水平。《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》（〔2017〕19号）文件已经发布近9年，建筑业发展不平衡、不充分等现象和问题仍然比较突出，但建筑业新的组织模式和技术革新以及转型升级终将形成。
党的二十届四中全会刚刚召开不久，这是我国在即将进入基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期召开的一次十分重要的会议。全会审议通过的“十五五”规划建议，擘画了中国未来五年的发展蓝图，是乘势而上、接续推进中国式现代化建设的又一次总动员、总部署。对此，我们要做好充分准备，充满信心地迎接挑战。
大家认为，旅游的目的并非仅仅是游山玩水，更多的是了解情况、增长见识、学习交流，是另一种无法替补的“充电”方式，与努力工作相辅相成。大兴安岭、北大荒以及大东北我们曾经拥有的这片土地不能忘怀，与其他旅行目的地一样，值得一去。
回家3天后的周六早晨，我们这7天行程的感受和沉思，还有3次惊慌失措的时刻，不断浮现在我的脑海中。于是，我又情不自禁地在群里发了一条短信：
告别北国的冰天雪地，回到素净疏影的家乡，工作、学习、生活恢复常态。旅行的目的是释怀与营养，此行的欢声笑语与惊心动魄已铭刻心中，也专属于你我难忘的故事。让我们一起记住美好，保持激情与好奇，继续追梦诗与远方，做最棒的自己。
不忘初心、努力做好，永远是我们进步的源泉。在社会发展和行业变革的特殊时期，我们要永葆积极与激情，敢做时代先锋。让我们的工作、生活和事业充满阳光，精彩纷呈。